La Guzzi per i chips berlinesi

Di Massimo De Micheli | Giovedì 2 Luglio 2009

Alla fine dello scorso anno Moto Guzzi si era aggiudicata la gara indetta da Ministero degli Interni del Land di Berlino per la fornitura di 35 moto destinate all’impiego nella Polizia Quest’anno è avvenuta la consegna dei motoveicoli: il modello scelto è la Norge, la granturismo della Casa di Mandello disponibile nelle cilindrate 850 e 1200 cc con motore bicilindrico dalla tipica architettura trasversale a V di 90 gradi, cambio a sei marce, trasmissione finale a cardano e carenatura integrale.

La Norge è già in dotazione alla Polizia Municipale di Milano e ad altre pubbliche amministrazioni e deve il suo nome all’antenata GT 500 Norge. Questa versione nel 2006 aveva partecipato, con un gruppo di 14 moto alla cui guida erano altrettanti giornalisti internazionali, a un raid a Capo Nord per celebrare l’impresa compiuta dall’ingegner Giuseppe Guzzi nel 1928 in sella alla prima Norge.

Si tratta di un riconoscimento importante per il marchio dell’Aquila ma non è la prima volta che una moto italiana è stata scelta come mezzo destinato alle forze dell’ordine all’estero. Negli anni 70, quando la Harley Davidson stava attraversando un periodo di crisi, fu ancora la Moto Guzzi a fornire le moto alla Polizia statunitense. Allora la scelta cadde sulla V7 California nella versione yankee, chiamata Ambassador 750, destinata appunto ai poliziotti americani con l’allestimento specifico richiesto dal corpo di polizia USA. Dopo lo sbarco negli Stati Uniti la V7 California conservò alcune delle funzionalità adottate per quell’utilizzo, come il lampeggio contemporaneo delle quattro frecce e il cavetto con presa da 12V sotto il cruscotto, che serviva ai poliziotti per collegare una lampada quando era necessario consultare della documentazione o stilare verbali in mancanza della luce del giorno.

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