Le elettriche di Renault si svelano a Francoforte

Di Massimo Grassi | Venerdì 18 Settembre 2009

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Il Salone di Francoforte di quest’anno sarà certamente ricordato come il salone dell’elettrico. Quasi tutte le Case presenti, infatti, hanno presentato concept a propulsione elettrica.
In questo campo Renault è stata una delle protagoniste e ha presentato ben quattro proposte di auto elettrica per una mobilità a emissioni zero, pronte a soddisfare le esigenze di ogni tipo di guidatore.

La prima è la TWIZY Z.E. Concept, una piccola auto a 4 ruote lunga 2,3 metri con due soli posti in tandem, come sulla Volkswagen L1, con emissioni di CO2 pari a zero.
Equipaggiata con propulsore elettrico da 15 kW, con coppia di 70 Nm, Twizy Z.E. Concept offre agilità e comfort di guida.

La seconda proposta si chiama Zoe Z.E. Concept. Più convenzionale della TWIZY, lunga 4,1metri, larga 1,8 e alta 1,5 e in grado di accogliere comodamente 4 persone, dispone di un tetto coperto di cellule fotovolatiche per l’ottimizzazione della gestione del climatizzatore, che tra l'altro propone funzioni inconsuete quali la scelta tra 3 effetti, idratante, detossificante e aromi attivi. Versatile e particolarmente compatta, Zoe Z.E. Concept è adatta ad un uso quotidiano. Il motore elettrico sviluppa 70 kW (90 CV), con autonomia di 160 km e raggiunge i 160 km/h. L’abitacolo offre un sistema di infotainment all’avanguardia, con navigatore satellitare e informazioni sul traffico.

La FLUENCE Z.E. Concept è sviluppata sul pianale della Fluence, la nuova berlina Renault, e si propone come auto elettrica per la famiglia.
100% elettrica, Fluence Z.E. Concept è caratterizzata da un’autonomia di 160 km e dispone di tre possibilità di ricarica della batteria: “standard” da 4 a 8 ore, “rapida” in 20 minuti e “istantanea” in 3 minuti, grazie al sistema esclusivo “Quickdrop” di sostituzione delle batterie.

Infine la vettura più nota, la RENAULT Z.E. Concept, sviluppata su base Kangoo, rivolta al mondo dei trasporti leggeri.
Il motore elettrico da 70 kW è alimentato da una batteria agli ioni di litio.

I 4 modelli potrebbero vedere la luce già nel 2011, proiettando così Renault nel novero delle case più verdi del mondo.

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