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La Casa tedesca si conferma all'avanguardia e con la E-Up! centra perfettamente le nuove tendenze dell'industria automobilistica: alta tecnologia e basse emissioni ma a un prezzo ragionevole. La vetturetta elettrica in prima mondiale a Francoforte, infatti, è destinata a popolare le strade cittadine dal 2013, seguendo le versioni a combustione presentate a partire dal 2011.
Sicuramente andrà a competere nel settore delle piccole cittadine, dunque, con Smart e Toyota iQ, data la lunghezza di 3,19 metri e la capacità di 3 posti +1 (il posteriore sinistro, un po' più angusto). La propulsione è affidata a un motore elettrico da 40 kW con potenza di picco di 60 kW ( per gli spunti), che eroga una coppia massima a 0 giri di ben 210 Nm; la velocità massima è di 135 km/h, e la vettura passa da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi, con la ripresa da 50 a 70 km/h in 3,5.
L'autonomia massima è di 130 km, ma ovviamente dipende molto dallo stile di guida; la batteria al litio pesa 240 kg e ha una capacità di 18 kWh. La ricarica avviene in 5 ore con la rete di casa, ma con apposite colonnine ad alta intensità si può ottenere l'80% della capacità in 50 minuti.
Il gruppo motore incorpora cambio e differenziale e nella vettura si sceglie semplicemente la marcia vanti o indietro tramite un pulsante, poi non occorre fare altro che peremere l'acceleratore. Il design della E-Up! è compatto e pulito e prefigura una nuova generazione di veicoli a basso costo (secondo i parametri VW) che saranno il centro della produzione della Casa di Volksburg nei prossimi anni.
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