Più sportiva, più efficiente, con aggiornamenti nel design e sistemi di assistenza alla guida innovativi e nuove motorizzazioni: la BMW X5 si rinnova e continua sulla strada aperta dalla prima generazione della gamma migliorando efficienza e piacere di guida: infatti ora tutti i modelli della nuova BMW X5 offrono il miglior rapporto tra prestazioni e consumo di carburante grazie a BMW EfficientDynamics.
La nuova BMW X5, che sarà presente al Salone di Ginevra del prossimo marzo, si rinnova stilisticamente per ottenere una migliore dinamica grazie e interventi al frontale e alla coda: troviamo grandi prese d’aria, lo spoiler posteriore e il design rinnovato per il paraurti posteriore, i terminali di scarico e le luci posteriori a L con due fasce luminose alimentate a led. Lusso e grande abitabilità per gli interni con l’ultima evoluzione del sistema iDrive, offerta di serie, che consente il controllo di tutte le funzioni audio, di navigazione e di telecomunicazione. Il bagagliaio da 620 litri di volume può arrivare a 1750 litri mentre la versione che prevede la terza fila di sedili può ospitare sette persone. E poi nuove tinte per la carrozzeria e per gli interni e nuovi cerchi in lega.
La gamma si articola in quattro modelli, due con motore a benzina e due diesel: al top c’è la BMW X5 Drive50i con il motore V8 con BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta di benzina High Precision Injection che sprigiona ben 407 cavalli. La X5 xDrive35i viene alimentata dal sei cilindri in linea da 306 cavalli anche in questo caso con BMW TwinPower Turbo, High Precision Injection e Valvetronic. Stessa potenza per la BMW X5 xDrive40d abbinata a una coppia massima di 600 Nm, espressa dal sei cilindri diesel in alluminio con BMW TwinPower Turbo e iniezione diretta Common-Rail.La BMW X5 xDrive30d con 245 cavalli di potenza vince in efficienza con un consumo medio di carburante nel ciclo di prova UE di un litro per 13,5 km. I motori soddisfano tutti la norma antinquinamento Euro 5 e tutte le versioni della nuova BMW X5 adottano di serie il cambio automatico a otto rapporti anch’esso rinnovato nella configurazione. La trazione integrale intelligente BMW xDrive controlla elettronicamente la coppia motrice tra asse anteriore e posteriore mentre il controllo di stabilità DSC ottimizza dinamica di guida e trazione. Sempre di serie la servoassistenza Servotronic che agisce a seconda della velocità.
Commenti