Richiami Toyota: che succede?

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Di Massimo Grassi | Venerdì 29 Gennaio 2010

Se per Toyota il 2009 non si era chiuso nel migliore dei modi, con la perdita della prima posizione al mondo tra le Case automobilistiche a vantaggio della coppia Volkswagen-Suzuki, il 2010 non sembra certo iniziare sotto i migliori auspici.
La Casa giapponese infatti ha dovuto effettuare un megarichiamo di vetture, il più grosso nella sua storia, a causa di un difetto del pedale dell’acceleratore. Sui alcuni modelli Rav4, Corolla, Matrix, Avalon, Camry, Highlander, Tundra e Sequoia (per un totale di 2,3 milioni di vetture) l’acceleratore potrebbe incastrarsi sotto il tappetino, rischiando così di provocare incidenti.
Sommando tutte le auto richiamate da Toyota da novembre ad oggi, si arriva alla pazzesca cifra di 7,3 milioni di unità richiamate nei soli Stati Uniti.
Dagli USA il richiamo ora si sta espandendo anche nel resto del mondo, ed è di poco fa la notizia che Toyota richiamerà altre 2 milioni (circa) di vetture europee per lo stesso difetto all’acceleratore.

Cosa sta succedendo, insomma, alla famosa precisione giapponese, che ha reso Toyota leader del mercato? C’è da dire che gli acceleratori in questione sono fabbricati dalla Cst Corporation, azienda americana, in uno stabilimento canadese e non direttamente da Toyota; i controlli di qualità dovrebbero essere comunque effettuati minuziosamente prima di montare il pezzo sull’auto.

Per ovviare al problema, poi, Toyota ha imposto uno stop di una settimana alla produzione di tutte le auto, sospendendo anche la vendita (solamente negli USA) dei modelli che presentano il difetto. Dimostrazione di serietà, ma che non ha risparmiato la Casa dalle critiche e dal crollo in borsa. I mercati azionari hanno chiaramente reagito male alla notizia, e le azioni Toyota hanno registrato un -3,9% nella sola giornata di ieri, con un -15% dall’inizio settimana.

Media, associazioni dei consumatori e privati cittadini non si esimono poi dal criticare la situazione. Anche le Case concorrenti, per bocca di amministratori delegati e portavoce, esprimono il proprio giudizio sulla situazione, certamente con un po’ di “gioia” nel vedere un così importante concorrente perdere di fiducia da parte dei consumatori.