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La sportiva di SEAT ora si può scegliere anche con il motore 2.0 TDI da 143 cavalli con iniezione diretta “common rail” e filtro antiparticolato: Ibiza FR diventa così il primo modello del Gruppo Volkswagen che monta su questa piattaforma il potente 2 litri abbinato al cambio manuale a 6 marce. La nuova Ibiza FR 2.0 TDI CR è la più potente del suo segmento ma è anche attenta alle emissioni di CO2 che sono di soli 119 g/km, un valore notevole per un’auto con le sue prestazioni che migliora i risultati ottenuti dalla precedente FR con motore 1.9 TDI da 130 cavalli.
Parlando di prestazioni la FR con il nuovo motore, che ha una coppia di 320 Nm sviluppata tra i 1750 e i 2500 giri, raggiunge i 210 km/h con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi. Il motore TDI CR della Ibiza FR prevede un turbocompressore a geometria variabile per ottenere la pressione di sovralimentazione desiderata in ogni istante. Interessanti anche i consumi: si percorrono 21,7 km con un litro di carburante rispettando le norme Euro 5 per le emissioni. Il telaio della nuova FR è stato appositamente tarato per garantire efficienza su ogni tipo di percorso grazie anche al sistema XDS che funziona da autobloccante elettronico per migliorare la trazione in ogni momento.
Disponibile nelle versioni SC e 5 porte la Ibiza FR 2.0 TDI CR mostra un look che la rende diversa dal resto della gamma: i paraurti sono speciali e le griglie anteriori a nido d’ape si ispirano al concetto “Arrow Design” del marchio: e poi gli specchietti color argento, i cerchi speciali da 17 pollici con pneumatici 215/40 e il doppio terminale di scarico laterale. Per gli interni finiture stile racing: strumentazione dedicata con logo FR e volante e sedili avvolgenti dal design sportivo.
La nuova SEAT Ibiza FR 2.0 TDI CR 143 cavalli sarà in vendita da fine marzo con prezzi di 19.510 euro per la versione SC e 20.090 euro per la versione 5 porte.
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